2000年9月11-15日在德国慕尼黑举行的““国际氢能论坛”会议上，桑蒂利教授不仅揭露“氢能源、氢经济”加剧导致全球“温室效应”的过量矿物燃料燃烧造成的“氧气枯竭”问题，而且作为综合解决方案向大会推荐他研制成功的“磁分子燃气”〔Magnegas〕∶

http://arxiv.org/PS_cache/physics/pdf/0009/0009014.pdf

-- 对上述问题进行多年研究之后，本作者对这个问题所了解的唯一解决方案是将氢气升级为一种称为“磁分子燃气”〔Magnegas〕的新型燃气，它是对污水〔如汽车防冻液、汽车修理含油污水、城市污水与农场污水等〕处理的副产品，或者加工处理富碳液体〔如原油等〕的产品。这种新型的技术，称为等离子弧流，实质上基于液体流过至少具有一个碳电极浸入液体中的电弧。该电弧将液体分子实质上在华氏7000度〔摄氏5700度〕分解为等离子状态，主要成份为电离化的H、O、C碳原子，以及固态碳沉淀物。该项技术然后控制H、O、C碳原子重新组合成正在研究的新型化学类别〔暂时称为“磁分子”〕构成的新型燃气。

-- 通过无数试验，包括不同型号改装的汽车以“磁分子燃气”作为燃料，在不采用触媒催化装置的条件下，“磁分子燃气”燃烧后排放的气体成份为∶

-- 水蒸气∶65%-70%；氧气∶9.5-10.5%；二氧化碳〔CO2〕∶6%-8%；一氧化碳∶0.00%-0.01%；碳氢化合物∶-2至-5ppm；其余为大气中的其它成份。

由此可以看到，通过氢气升级为“磁分子燃气”∶

1) 将氢气燃烧造成的“氧气枯竭”转变为有益的氧气平衡〔燃烧后排放气体中的氧气含量多于燃烧中消耗的氧气〕；

2) 燃烧后排放的气体中不含有致癌物质或致毒的物质；

3) 同时意味排放气体中的二氧化碳含量显著少于燃烧矿物燃料时排放的二氧化碳。

-- 由于“磁分子燃气”能够在三种不同水平上储存能量∶“磁分子”、分子，以及新型的内部分子间的联结，这些特点确立“磁分子燃气”具有的能量内容比量子化学预测的大。为此，如果将传统燃料的燃烧视为单级火箭发射的话，那么，“磁分子燃气”的燃烧可以视为多级火箭发射，带有迷人的新特点。

桑蒂利教授在主题导向如此明确的“国际氢能论坛”不仅敢于毫不留情一针见血地揭露全球“温室效应”比恶劣气候造成更为严重的大气“氧气枯竭”问题，揭露广泛采用“氢能源”、“氢经济”将严重加剧大气“氧气枯竭”问题，同时在传统量子化学理论占主导地位的这样的国际论坛上推出挑战传统化学燃烧的“磁分子燃气”燃气技术及其强子化学理论，当然激起相关经济利益、学术利益、政治利益势力对桑蒂利教授及其强子理论的仇视与对抗。

接续后篇∶

〔10〕大城市与经济发达地区大气“氧气枯竭”问题最为严重！