陈一文 （cheniwan@263.net）　2007.1

我首先必须简要说明为什么要特别介绍孙威及其重大科技创新项目的特别原因∶

-- 中国公民孙威的汽油辛烷值测定技术发明专利“具有中国特色和世界水平”；

-- 该项技术有助于让中国民族汽车工业企业在中国自有品牌汽车的核心技术中采用挑战传统技术的中国人的原始创新的发明；

-- 该种技术有助于汽车发动机更有效地运行，减少排气污染；

-- 该种技术已经成为国家技术监督局打击假冒伪劣汽油以及“以低顶高”汽油〔低标号汽油顶替高标号汽油〕的有效技术手段，经济效益与社会效益显著；

-- 中国公民孙威并非名牌大学毕业，却是一位多学科领域杰出的个体发明家，其遭遇突出地说明中国最为杰出的跨学科研究者普遍不断经历的种种恶境；

-- 中国公民孙威是采用自己开发的多种成套地球物理仪器监测预测地震的中国最杰人才之一；他依靠自己跨学科的其它发明获得的有限的收入支持自己卓有成效的地震监测预测研究工作；

-- 秦皇岛市有关部门在对汽油辛烷值测定技术发明专利上严重侵权的恶劣行为，严重地损害了孙威加大力度从事的地震监测预测研究工作以及其它重大发明的进展，也严重地损害了他的健康。

-- 1990年我认识、跟踪和支持他的挑战性科技成果的发展以来，孙威成为我最好的朋友。为此，我对我所介绍的所有情况非常了解，能够完全负责任。

本文引用《中国资产新闻》1999年1月27日第八版全版报道〔作者∶黎文〕《具有中国特色和世界水平的汽油辛烷值测定仪——记夺取发明金奖的发明家孙威》∶

副总理的建议

伪劣汽油毁好车。不巧的是，这事让朱熔基遇上了。

1994年的一天。当时任国务院副总理的朱熔基在南方某县视察工作。行进中车队的一辆汽车，在路边的加油站补充燃料后，时间不长就“爬窝”了。经过检查。诊断”。才发现是伪劣汽油使然。

就此，朱副总理建议，有关部门要抓一抓这个带普遍性的问题。

国家技术监督局办实事

很快，国家技术监督局针对这个问题，把研制开发汽油质量检测仪的事项，提到了议事日程。

有关科研机构带着任务，走访了清华大学、北京理工大学、中国农机研究院、北京内燃机集团等一些单位，经过与各方面专家充分讨论，认为目前国内外已有的测试方法和仪器，均难以满足我国检测工作的要求。

比如，目前美国产的“ZX—101手持式辛烷值分析仪”。(“辛烷值”通俗讲即汽油质量数据)它的使用说明书上讲：“可用于炼油厂、航空港、加油站或任何地方。它可供非专业技术人员使用而在lO秒左右提供实验室的测量精度。“

按说，使用它可基本完成检测需要，但每台17万元人民币的高昂价格难以在全国加油站和质检部门推广。

所以，专家们的结论是，必须研制适合我国国情的、更灵巧更便宜的气油质盘检测装置。

发明专业户闻风而动

1994年10月，北戴河凉爽宜人。秦皇岛市技术监督局副局长金怀玉女士，遇到了一位家住当地的高级工程师，并向他介绍了国家对研制汽油质摄检测仪器的急迫情况。

全国汽油市场比较混乱，伪劣汽油充市，监督部门要检测汽油标号(辛烷值)都得送炼油厂或研究院，全国有限的进口设备。怎么能忙过来！再说测一个数据要付500元一1200元的费用，太贵！加上许多加油站利用各种方法拒绝或逃避取样检测，实际上约90％以上的汽油由并没有得到真正监测，怎么谈得上打假！

之后，她诚恳地说：“你能不能研究一下，用简单的办法把汽油标号测出来，为我们技术监督部门提供‘尖端武器’．也为打假作点贡献。”

闻此一席话，听者动了心。这人姓孙名威。当时57岁，停薪留职专搞发明。近10年来，在妻子、女儿、儿子的协助下，先后申报了12项专利，被许多人誉为“发明专业户”。

四个月出成果报专利

孙威及时召开了家庭技术研讨会。孙工不过是个中专毕业生，80年代中期能评上高级工程师，足见其不一般。他具有有色冶金、发电、供电、电力拖动、电子、仪表、传感器、稀土应用、计算机等多方面专业知识。妻子是孙威的同学，也具有多年科研实践；女儿和儿子都是学士、硕士和具有计算机工程师职称的科研人员。

这一家子人查找了能见到的所有国内外相关资料；经过比较论证，提出了一种前人未使用过的方法，并找到了理论根据。确定了技术方案。1995年2月正式向国家专利局申报了此项专利。〔摘录者注∶发明专利公开号CN1183554A〕

真够神的!中国这么多科研单位，那么多比孙威有学问的科研人员，怎么就让孙威从容先申报了专利?

这也许是由于孙威一家人多学科知识，能够毫无保留地熔化在一起。因而容易产生质的飞跃。对照科研机构，这种“景观”不易出现。

另外，孙成本人思维也比较怪异，经常能在一般人忽视的地方有所发现。比如，他本行原是搞冶金电气的，但在80年代后期，却向国家专利局申报了一项地震预测预报方法的专利。他的这一方法简单得让专家不可思议。但测出的准确率却又让一般人目瞪口呆。为此，多少次国家地震局开技术研讨会，破例都聘请隔行的孙威参加。目前这一方法已引起国外关注。

这次研制的汽油质量测试仪，又是一个独到的创造。1995年7月，发明专业户几经反复。终于在家庭作坊里制出了两台样机，接着便随同金怀玉副局长进京向国家技术监督局领导汇报。

领导复验可靠性

北京的7月，热浪袭人。国家技术监督局副局长李保国。王以铭以及科技司、处领导同志，对初步成果既高兴又谨慎，并布置了反复验证可靠性的工作。

7月24日，权威检测机构——国家标准物质研究中心，开始对样机测试。有机化工实验室主任赵敏研究员及吴方迪副研究员亲自操作，结果令人非常满意，并及时上报局领导。

样机大小如一部普通电话机。类似万用表，当带有探头的导线放人不同的汽油内时，液晶显示屏上当即呈现出汽油标号，如此便捷灵巧，人见人爱。

国家局领导仍不放心，又指示∶在一个月内，用市场汽油、炼油厂汽油、合格汽油、掺假汽油、劣质汽油、含铅汽油、不含铅汽油等，在尽可能广的范围，采取尽可能多的有关数据，必须反复验证可靠性、灵敏性、适用性。

实践是检验真理的唯一标准。反复验证的结果是肯定的。这样，到1995年11月，国家专利局初步审查后，发来补正通知，建议该项技术正式名称定为：“汽油辛烷筐测定方法及装置”。这就在国内外首次提出和确定了测定汽油辛烷值的孙威方法。(汉语拼音表示为"SW”)也就是说孙威不仅发明了一种测试仪器，更重要的是他发明了一种前人未用过的新方法。这一方法使他以后又派生发明了一系列仪器，应用在不同工业领域里。

正是在这种科学务实的情况下，1996年，这项发明被正式列入国家技术监督局科技成果重点推广计划之内。

百里挑一荣获发明金奖

发明是顺利的，但走向产品的道路崎岖不平。1996年孙威以专利技术与有关单位签约合作生产汽油辛烷值测定仪。当制出100台中试样机且看到一些效益时，合作方认为原来签的协议中孙威分的多了，因此屡屡违约。不得已上了法院。结果，孙威胜诉，严肃的法律维护了发明人的正当权益。之后合作终止。

为了使这一对国计民生有益的项目继续下去，井尽快走向国内国际市场。孙威在辽宁省技术监督局和辽宁省质量计量测试研究院领导的支持下，组建了“沈阳维现油品测试仪有限公司”。不到一年，生产出新一代“SW一2000系列辛烷值测定仪”。同时，在辽宁省有关领导支持下。制定出省级地方测试标准。并于1998年5月20日发布，5月30日实施。为下一步制定国家标准做了基础工作。

新一代产品又有了质的飞跃，增加了多项新功能，性能全面超过了美国ZX—101产品；美国机重两公斤，显示数据需10秒；中国机重650克，显示数据只需1秒，更主要的是价格只及美国的1／4左右。同时，其测定结果可与国家和国际有关标准接轨。为大量出口创汇拓展了道路。

接着，1998年6月，国家级发明与专利成果汇展活动——“第七届中国专利新技术新产品博览会”在津举办。经过全国著名专家组成的评审委员会评定，沈阳维现油品测试仪有限公司送展的“汽油辛烷值测定方法及装置”的项目，从千百个项目中脱颖而出，荣获“金奖”。

又有七项派生发明申报专利

沿着“孙威方法”，在油品测试方面，在不同工业领域，孙威又派生出7项发明，并且均已申报专利。这个测试新思路为油品测试开辟了一个新天地。

其中之一是，司机随身用的“便携式汽油标号测试仪”，其大小如电视机遥控器。司机用它在加油前，有了主动选择油品优劣的可靠依据，目前这个市场可谓广阔矣。

其中之二是，“柴油质量测试仪”。近日，江总书记关注的银川锅炉房爆炸事件中，一个重要原因是柴油不合格。如果当时有此仪器测试一下，轻而易举即可验明质最，防爆于未然，避免一场灾难发生。

其中之三是，炼油厂使用的SW-2800型辛烷值在线质量分析仪”已有样机。如将这台碗柜大小的仪器安装在炼油二次加工设备之终端，可随时监控生产工艺和检测质量状况。这对稳定生产，保证质量，降低成本有着重大意义。目前我国仅有的设备为美国出品，占地十几平方米，价格500万元人民币左右，而孙威研制的样品，不仅性能更先进，且占地不到一平方米，价格约为美国的l／8。

其中之四是，“汽车点火三维控制系统”。目前世界最先进的汽车点火控制为“二维”，即负荷与速度。孙威把“燃料识别”加入其中，成为“三维”，可以达到功率最大，污染最小的最佳控制。我国的汽车工业并不先进，但这项技术却是领先的，因此，已引起国外大汽车制造厂的注意，并已试探接触。

其中之五是，保证电力系统生产安全的“变压器油介电强度在线测控装置”。现在通用的办法是定期从变压器中取出油样进行测试。孙威的技术可以做到不用取样，在线测控。自动处理，出现异常自动报警。这对安全生产，减少停电检修大有好处。

其中之六是，大型油库贮油质最的遥控检测装置，只要在不同油品区的贮罐上装上此装置，坐在千米万米之外，即可在电脑上尽知所需数据。

其中之七是，可开发新一代汽油加油机。现在的加油机上，只显示计量、计价数据，孙威在此基础上可增加“计质显示功能”，就是加油的同时，屏幕上可显示油质标号，公开接受消费者监督。

如此种种，派生的发明还在不同领域继续扩展。

沿着发明创新之路不断前进，发明金奖还在前面招手。

面对产品和荣誉，孙威谦虚地说：我的发明是为了净化环境和造福人民，我的愿望是通过发明转换产品，让祖国的蓝天更蓝，绿地更绿，山河更美。

辽宁省技术监督局和辽宁省质量计量测试研究院领导的支持下，组建了与孙威合作的“沈阳维现油品测试仪有限公司”，将依照孙威达成的发明专利技术生产的“汽油辛烷值测定”与“柴油质量测试仪”供应给全国许多地方的技术监督局系统作为技术监督执法检查用仪器，成为打击假冒伪劣汽油以及“以低顶高”汽油〔低标号汽油顶替高标号汽油〕的有效技术手段，经济效益与社会效益显著。

http://hy.oilnews.com.cn/qyzs-qyjs.asp?id=640

目前世界最先进的汽车点火控制为“二维”，即负荷与速度。孙威把“燃料识别”加入其中，成为“三维”，可以达到功率最大，污染最小的最佳控制。我国的汽车工业并不先进，但这项技术却是领先的。

* * *

为了推动在中国生产的汽车上尽快采用中国人孙威开发的上述技术，1998年11月间，我曾经向中国主要汽车公司和中外合资汽车公司推荐孙威汽油辛烷值测定发明专利技术基础上的“汽车点火三维控制系统”，建议他们对采用这种方案的可能性认真研究。

我在信中特别强调∶

-- 我知道，中国在汽车电喷系统技术开发方面与国外有多年很大的差距。

-- 如果孙威先生发明的汽油辛烷值识别系统能够迅速的应用于中国引进生产的电喷系统的话，我认为将能够使中国的汽车电喷系统有可能在这一方面后来居上、跃居世界领先水平。

经过联系，多家企业建议我与引进德国Bosch公司电喷系统技术的上海联合汽车电子有限公司。当我与该公司显然是中国人的技术负责人联系时，却得到这样的答复∶

-- 十五年之前中国人根本不用想对国外开发的电喷系统做任何改动！

目前在中国开发生产汽车的企业，除了国有企业和中外合资企业外，已经出现了几家非常活跃的中国民营汽车企业。

为此我建议中国的国外进口汽车企业应当对于在中国自有品牌汽车的电喷系统上采用孙威汽油辛烷值测定发明专利技术基础上的“汽车点火三维控制系统”方案的可能性认真研究进行科学试验。

国家最高科学技术奖有关条例规定∶

-- “国家最高科学技术奖授予在当代科学技术前沿取得重大突破或者在科学技术发展中有卓越建树，在科学技术创新、科学技术成果转化和高技术产业中，创造巨大经济效益或者社会效益的科学技术工作者。”

鉴于此，以及孙威的发明专利技术在许多相关领域的巨大潜在经济效益和社会效益的多项派生技术，也为鼓励中国更多孙威这样的重大专利发明者“破土而出”，特此推荐国家科学技术奖评定部门考虑对孙威授予“国家技术发明奖”。

接续后篇∶

☞〔25〕世界教育体系的尴尬

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