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针对“能源与环境”问题的64条系列建议
陈一文 (cheniwan@263.net) 上传2007.02
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建议四十四、中国环保部门与中国航运企业与桑蒂利教授合作联合开展对中国在船舶上应用“磁分子燃气”技术以及采用“磁分子燃气”技术清除海上石油泄漏造成严重污染问题的技术考察与经济技术可行性研究与科学实验。
〔2005年5月27日完成征求意见稿〕
欧盟正在考虑禁止美国或任何国家军舰进入地中海,战争情况除外。做这种考虑的原因∶军舰和大型旅游船是浮动着的城市,每艘舰船载有多达5,000名旅客和/或船员。据估计,全世界的大型舰船每天向海洋排放的污染物总量为∶
1) 每天大约500百万加仑严重油基污水;
2) 每天大约2,500万加仑受到油污的舱底水;
3) 每天大约2,000亿加仑生活污水。
以及数量不清的油漆、稀释剂、干洗剂等毒性严重的化学污染物。
桑蒂利教授开发的等离子弧流循环反应器可以在船舰上对所有这些液态污染物进行循环处理,不再需要向海洋中排放任何这些污染物,同时生产一种能够干净燃烧的,富氧的 “磁分子燃气” 。特别应当指出∶
-- 总循环反应器能力将污染物(1)与(2)处理为 “磁分子燃气” ,以便在船舰上用来发电、供暖、空调;处理后的液体中回收的含碳沉淀物则能够在船舰上回用生产反应器消耗的电极。
-- 在此同时,线性循环反应器能够对高污染的液态废水(2)和(3)处理为 “磁分子燃气” ,以及可以回收的含碳沉淀物;经过消毒和过滤的水则适合于排放到海洋中。
由于同样理由,海上石油泄漏所污染的海水,亦可采用 “磁分子燃气” 技术将受到石油污染的海水处理为 “磁分子燃气”。
接续后篇∶
四十五、中国环保部门与中国能源能源规划部门联合组织对中国应用以“磁分子燃气”作为添加剂的绿色环保发电组织技术考察与经济技术可行性研究与工业生产性试验。
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