陈一文 （cheniwan@263.net）　2007.02

在汽车上采用Magnegas燃气取代汽油或天然气燃料有如下优点∶

1. 目前采用天然气作为燃料的汽车可以直接用“磁分子燃气”取代天然气，不要对发动机及其天然气罐系统做任何改装。

2. 原先采用天然气作燃料的汽车，可以采用天然气与“磁分子燃气”的混合气，也可采用纯“磁分子燃气”。

3. 发动机可以获得与采用汽油作为燃料时一样的动力与效率。但是，采用“磁分子燃气”时，不需要采用催化式排气净化器的条件下，就可以达到EPA〔美国环保署〕的汽车排气标准。

4. 鉴于目前采用天然气作为燃料的汽车具有切换采用天然气／汽油的双燃料用系统，因此改用“磁分子燃气”后也可以采用可以切换采用“磁分子燃气”／汽油的双用燃料系统。

5. 鉴于“磁分子燃气”生产装置可大型、超大型，也可中型、小型，又可用处理城市污水生产，亦可将“磁分子燃气”生产装置的产气压力调节到与汽车充气罐压力一致，便于“磁分子燃气”生产消费的当地化∶在哪里消费〔充气〕，就在哪里当地生产。

桑蒂利与采用Magnegas燃气作为燃料的法拉利赛车准备参加赛车比赛。

桑蒂利与采用“磁分子燃气”作为燃料的法拉利赛车在比赛中超越竞争对手。

桑蒂利采用“磁分子燃气”做燃料的两辆Honda〔本田〕轿车

采用HyNaturalGas〔天然气“磁分子燃气”的混合气体〕或纯“磁分子燃气”的雪佛来

在中国大规模宏观应用MagneGas专利技术，为中国提供了这样的可能性∶

-- 在7年-8年内，利用“磁分子燃气”取代中国目前作为汽车燃料用的大部分汽油〔占到中国目前石油消耗的60%〕和作为汽车燃料用的所有天然气燃料。

-- 经过试点成功之后，新建的居民住宅区，和／或附近的加油站，规划配备“磁分子燃气”生产站，对居民区及其附近地区产生含有碳氢化合物的城市污水〔生活污水、餐馆污水、汽车修理污水等〕进行无害化处理生产“磁分子燃气”。居民区及其附近地区的汽车可以就近充“磁分子燃气”，再也不用担心未来汽油价格上涨。

-- 北京绿色奥运可以向全世界做出榜样∶我们马路上跑的汽车，不但废气污染显著减少，而且不再消耗大气中的氧气，反而一边跑一边向大气补充氧气！

-- “磁分子燃气”生产站的生产、操作与维护，还能给中国解决几十万以至百万以上操作维护技术工人的就业！

为了探讨这样的前景，我建议∶中国有关环保部门、中国能源规划部门与桑蒂利教授合作，聘请他作为顾问，合作开展对中国大规模宏观应用“磁分子燃气”专利技术取代大部分汽车用石油、天然气燃料的经济技术可行性研究。

接续后篇∶

建议三十三：建议组织包括环保部门在内的跨政府能源规划相关部门、跨学科科技人士，包括主流科学界人士以及非主流科技人士、跨行业企业界、人大以及政协代表，联合组织对于最适合于在短期内〔7-8年内〕、中期内〔10-12年内〕、长期内〔更长期限内〕取代目前作为汽车燃料的汽油、柴油尽可能大比例的经济有效、全程环保〔从该燃料的生产运输贮存应用尾气对环境和大气的污染程度最小，对人类长期健康与生存尽可能有利〕的包括桑蒂利教授MagneGas燃气在内的所有燃料进行经济技术可行性与环保性全面比较，提交人大常委会、政协常委会和中国能源规划部门，作为中国制定汽车燃料替代能源发展规划的重要依据。

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