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建议二：建议中国环境保护总局、中国消费者权益保护协会、中国汽车排气检测中心与其它适当单位于2007年联合组织赛车、小轿车、大轿车〔公共汽车〕以及卡车采用不同种类汽车节能与绿色环保替代燃料技术先进性和经济性的国际赛事。
〔2005年5月27日完成征求意见稿〕
为了名目繁多的市场推销目的，国际上每年组织多次重大的汽车赛事，包括赛车比赛、越野赛、以及千奇百怪的巨轮车比赛。到目前为止，这些赛事，绝大部分采用传统汽车燃料，汽油或柴油，与世界人民渴望保护环境的绿色环保的潮流背道而驰！
但是，《国际金融报》2004年8月26日《能源紧张 环境污染 清洁能源汽车离我们有多远》报道∶http://auto.sina.com.cn/news/2004-08-26/77606.shtml
-- 1998年，米其林公司在庆祝其轮胎人必比登诞辰一百周年时，米其林公司萌发了在真实的环境中，举行一场清洁汽车高科技技术的赛事。必比登挑战赛举办已有5年，现在，必比登挑战赛已经被国际上公认为促进可持续发展的道路移动性的首要赛事。
-- 10月12日，全球著名的必比登挑战赛将在上海举行，这是该项赛事首次进入亚洲，而比赛并不是非常注重结果，更多的是关注汽车能源、污染及安全。
-- 必比登挑战赛全球赛事总监韩思克……对于为何选择在上海举行该项赛事，韩思克表示，中国是全球汽车产业发展的新兴国家，这是我们选择上海的理由之一。我们希望在中国汽车工业发展的初步阶段就能走上新能源，清洁能源的发展道路。以避免发达国家走过的弯路。我们还希望这项比赛第一次可以在一个发展中国家举行，如果从一开始就采用清洁能源，就会使这个国家的汽车工业从一开始就注重清洁。
-- 韩思克称，这项赛事的目的是向舆论领导者和决策者--政治力量的代表、媒体和企业家，提供环保清洁车辆领域中技术方面的最新客观信息。必比登挑战赛不想提供什么解决方案，而是要向与会者展示其重要的成果。通过比赛的示范，帮助与会者能具体了解不同的技术领域以及它们是如何适应全球远景规划的。最终给决策者以借鉴作用。“如果我们什么也不做，预计2030年所有的能源消耗都将会成倍增长，而且能源越来越少，越来越贵；化石能源越来越难以得到，也没以前纯净。而我们举办必比登挑战赛的目的，就是希望能够更好地利用传统能源，同时寻找新能源。”韩思克称。
-- 据了解，本次比赛已受到全球各大汽车厂商、汽车研究机构以及政府部门的高度关注，目前，已经有120辆车辆报名参加了本次比赛。其中最大的组是乘用车组，约有70辆轿车，20辆卡车和大客车，还有30辆左右的城市两轮车。还有300多名特邀嘉宾包括来自各大洲的政府高层和政策制定者，以及汽车制造商参与其中。
-- 据了解，本次比赛将分为三组：一、已经出现在市场上的清洁能源汽车，如混合动力车及电瓶车；二、一些清洁能源概念车，预计在5年内有望投放市场的车型；三、氢能源汽车，预计能在未来10年内投放市场的车型。
《新华网上海频道》10月13日消息《清洁能源汽车沪上比拼 必比登挑战赛开幕》∶http://news.sina.com.cn/o/2004-10-13/07563903903s.shtml
-- 昨天上午，“2004年必比登挑战赛”开幕式在位于上海国际汽车城的同济大学汽车学院举行。上海市市长韩正、中国科技部副部长邓楠出席开幕式并分别致辞，上海市副市长胡延照出席仪式。
-- 韩正说，改革开放以来，上海大力推进环境保护和环境建设，环保投入占GDP比重已经连续4年保持在3％以上，完成了上海历史上由政府推动、社会全面参与的第一个环保三年行动计划并启动了第二轮行动计划，积极推动环境保护与工业经济和谐发展，努力提高城市生态环境质量。他指出，必比登挑战赛在上海举行，为我们实现洁净的空气和洁净的车辆这一目标提供了很好的、可供借鉴的机会。
-- 据了解，“必比登挑战赛”已是第6届，而且是第一次在发展中国家举办。大赛共有50多个国家150辆左右各种能源的车辆参赛（我国863计划研发的车辆也将首次亮相），吸引了包括奔驰、宝马、大众、上汽、交大、同济等国内外著名汽车制造商、零部件企业、大专院校及研发机构。本届赛事主要将对汽车的环保、安全和性能方面进行综合测评，包括噪声、尾气排放、能源效率等。
为了加快促进经济有效的绿色环保燃料在不同类型汽车上的应用，本人建议中国应当定期组织不同类型燃料厂商在同型赛车、同型小轿车、同型大轿车〔公共汽车〕以及同型卡车采用不同替代燃料的绿色环保、节能性、技术经济性综合性能的国际比赛。
“
必比登挑战赛”也强调对“
对汽车的环保、安全和性能方面进行综合测评，包括噪声、尾气排放、能源效率等”。但是，从报道来看，可能是不同技术装备的不同车辆之间的比赛，而且“
上海国际汽车城的同济大学汽车学院举行”，不可能形成吸引全球全社会关注的重大国际赛事。
我所建议的国际赛事，强调的是采用不同汽车燃料技术装备的同类型同型号车辆之间的比赛，是传统燃料与不同替代燃料的绿色环保、节能性、技术经济综合性能的国际比赛。
“
必比登挑战赛”是西方企业作为发起单位、组织者与主体的国际赛事，轮流在不同的国家举行。我所建议的国际赛事为中国环保局、中国消费者权益保护协会、中国汽车排气检测中心等有关单位为核心发起单位、重要组织者定期在中国不同城市轮流组织的国际赛事。
建议该项国际赛事采用以下原则∶
(1) 该项国际比赛将包括不同类型的汽车的比赛，即赛车、轿车、大轿车〔公共汽车〕以及卡车；
(2) 每一项分组比赛采用数台同类型的汽车，即同厂商同型号的赛车、同厂商同型号的轿车、同厂商同型号的大轿车〔公共汽车〕以及同厂商同型号的卡车；
(3) 每一项分组比赛采用的数台同厂商同类型的汽车，除其中一辆采用普通的汽油〔或柴油〕作为对照标准外，其余各台分别采用不同汽油代替燃料厂商／开发者向中国推荐提供的不同的汽车代替燃料，如∶
-- 乙醇汽油 -- 煤变油汽油 -- 氢气
-- 天然气 -- 液化石油气 -- 甲醇燃料
-- 二甲醚 -- 复合无铅汽油 -- 电动汽车
-- 氢燃料电池 -- 混合〕电动汽车 -- 其它汽车代替燃料方案。
(4) 分组比赛采用的数台同厂商同类型的汽车，在中国汽车排气检测中心与公证单位的指导监督下配备同样测试精度的同型号排气流量与成份自动测定仪器和自动记录用计算机，实时在线自动测定排气流量以及CO〔一氧化碳〕、CO2〔二氧化碳〕、NOx〔氮氧化合物〕、CxHx〔碳氢化合物〕与O2〔氧气〕含量，并在计算机中保存实时在线测定的全部数据。
(5) 分组比赛采用的数台同厂商同类型的汽车，进行为采用不同替代燃料的必要改装之后，包括采用汽油为燃料的一台汽车在内，以及包括驾驶员和配备的自动测定仪器、记录用计算机在内，通过配备必要的额外负载使每一台汽车的毛重一致；
(6) 分组进行的比赛均包括两项内容∶(a)标准统一的行驶条件〔同样的距离；同样长度同样的坡度；同样的行驶速度；(b)标准统一的行驶条件〔同样的距离；同样长度同样的坡度；〕下的速度比赛；
(7) 也就是说，每一项分组比赛比较的是数台同厂商同类型的汽车采用汽油、天然气以及其它代替燃料时的汽车排气总量及其成份在上述(a)与(b)两种比赛条件下的不同。
(8) 不同类型汽车〔赛车、轿车、大轿车以及卡车〕的不同分组比赛的结果则是比较不同厂商不同型号汽车之间采用相同燃料情况下的汽车排气总量及其成份在上述(a)与(b)两种比赛条件下的不同。
(9) 举行该项国际赛事中使用的主要设备和燃料，包括∶
-- 不同类型分组比赛用相同厂商相同型号汽车；
-- 高测试精度排气流量与成份自动测定仪器和自动记录用计算机；
-- 已商品化生产的汽车燃料，包括汽油、柴油、天然气、甲醇汽油、乙醇汽油、二甲醚等；
-- 汽车燃料质量测定仪器
-- 汽车代替燃料汽车改装系统〔即将原先使用汽油、柴油的汽车改装成使用不同类型汽车替代燃料的改装装置〕等，
对相关厂商而言是非常有效的实物广告宣传。因此，希望成为每次比赛所用上述主要设备和燃料的厂商，通过投标争夺使用其设备和燃料的实物广告宣传权。各有关厂商保持对自己提供参赛使用的设备的拥有权和处置权。
对于目前尚未投入批量生产的新型汽车代替燃料研制开发单位，则不采用投标确定。
(10) 该项国际比赛测得的全部测试数据经公证机关审核无误后采取适当方式〔包括在该项国际赛事的网站上以中外文〕向所有消费者全部公布。
(11) 中国环境保护总局、中国消费者权益保护协会、中国汽车排气检测中心与其它适当单位的专家组织面向广大消费者对于上述数据的综合评价参考性意见，亦采取适当方式〔包括在该项国际赛事的网站上以中外文〕向所有消费者全部公布。
中国组织该项国际赛事的积极意义∶
1) 在国际国内汽油、柴油、天然气价格明显将不断上升的前景下，促进国内外汽车企业不断努力开发出适合最广大消费者需求的节能型小轿车、大轿车和
卡车产品；
2) 促进国内投资者与企业加快发展绿色环保汽车代替燃料，满足国际国内广大消费者对绿色环保汽车代替燃料的需要；
3) 在国际国内对汽车排气的环保性提出越来越绿色环保高要求的前景下，促进国内外汽车企业与不同汽车代替燃料生产开发企业之间的密切合作，开发出满足广大消费者使用绿色环保汽车替代燃料需求的车型产品；
4) 促进国内外汽车企业与汽车代替燃料汽车改装系统厂商之间的密切合作，开发出经济有效适合于对目前不同种类汽车改装，以使用不同种类绿色环保汽车替代燃料的需求；
5) 向全世界传递明确的信息∶中国引领汽车节能与大规模采用绿色环保汽车替代燃料的世界潮流！
在上述赛事获得成功的基础上，中国国家环保总局立法限制规定在中国境内〔包括香港、澳门特别行政区〕举办的所有汽车赛事必须采用上述赛事中科学公正证明确实绿色环保经济有效的汽车代替燃料！
为此，郑重建议∶
-- 国家环境保护总局、中国消费者权益保护协会、中国汽车排气检测中心与其它适当单位于2007年联合组织赛车、轿车、大轿车以及卡车采用汽车节能与绿色环保替代燃料技术先进性和经济性的国际赛事。
-- 作为该项国际赛事后续内容的重要部分，赛事组织者还将建立《网上赛事结果》，将该项赛事中实际检测的全部结果数据在网上公布。
接续后篇∶
建议三：建议中国环境保护总局、中国消费者权益保护协会、中国汽车排气检测中心、重庆展览中心有限公司与其它适当单位于2007年联合组织不同种类汽车节能与绿色环保替代燃料技术先进性和经济性的国际展览会、“清洁能源汽车发展论坛”与全国巡回图片展览会。
