|
 陈一文 （cheniwan@263.net） 2007.02
建议十六：中国民族汽车工业企业应当对于在中国自有品牌汽车的电喷系统上采用孙威汽油辛烷值测定发明专利技术基础上的“汽车点火三维控制系统”方案的可能性认真研究。
〔2005年5月27日完成征求意见稿〕
目前世界最先进的汽车点火控制为“二维”，即负荷与速度。孙威把“燃料识别”加入其中，成为“三维”，可以达到功率最大，污染最小的最佳控制。我国的汽车工业并不先进，但这项技术却是领先的。
为了推动在中国生产的汽车上尽快采用中国人孙威开发的上述技术，1998年11月间，我曾经向中国主要汽车公司和中外合资汽车公司推荐孙威汽油辛烷值测定发明专利技术基础上的“汽车点火三维控制系统”，建议他们对采用这种方案的可能性认真研究。
我在信中特别强调∶
-- 我知道，中国在汽车电喷系统技术开发方面与国外有多年很大的差距。
-- 如果孙威先生发明的汽油辛烷值识别系统能够迅速的应用于中国引进生产的电喷系统的话，我认为将能够使中国的汽车电喷系统有可能在这一方面后来居上、跃居世界领先水平。
经过联系，多家企业建议我与引进德国Bosch公司电喷系统技术的上海联合汽车电子有限公司。当我与该公司显然是中国人的技术负责人联系时，却得到这样的答复∶
-- 十五年之前中国人根本不用想对国外的电喷系统做任何改动！
目前在中国开发生产汽车的企业，除了国有企业和中外合资企业外，已经出现了几家非常活跃的中国民营汽车企业。我建议他们应当对于在中国自有品牌汽车的电喷系统上采用孙威汽油辛烷值测定发明专利技术基础上的“汽车点火三维控制系统”方案的可能性认真研究。
接续后篇∶
建议十七：寻找新的发展点的中国民营企业对于引进孙威汽油辛烷值测定发明专利技术基础上开发的司机随身用的“便携式汽油标号测试仪”的技术经济可行性予以认真研究。
|
评论
