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陈一文专栏 >> 中国必须走世界任何国家从未走过的新型能源环境发展道路!——我的能源环境发展观1

陈一文 (cheniwan@263.net) 2007.01

〔1〕《城市生活质量》的首位评价指标是包括含氧量水平的《城市空气质量》!

〔2006年2月19日〕

人类持续健康生存的首位必要条件为空气中的含氧量必须达到20%或以上的水平,构成人类生活质量的衣食住行等所有其它因素均排其后。

反之,构成人类生活质量的衣食住行等所有其它因素,无论多么美好,如果人类生活所在地区的空气中的含氧量低到19.5%或更低的水平,人类多数居民的身体健康就要受到永久性的损害,人类持续健康生存都成了问题,评价城市居民生活质量就失去了前提与意义。

任何思维健全具有初中科学常识以上知识水平的人,对此不会有任何疑义。偏见者和不讲真话者除外。

为此,评价《城市生活质量》的首选必要最基本的指标必须是包括含氧量水平的《城市空气质量》,而不能是城市居民生活“衣食住行”任何其它的指标。

北京汽车尾气污染居世界之最

《科学网》2005年7月12《宋健:空气、水和食品污染已成社会最大杀手之一》∶http://www.sciencetimes.com.cn/col116/col148/article.htm1?id=58516

-- 环境状况对人的身心健康有重大影响,已成为人人皆知的常识。中国科学院一项关于我国环境与健康的研究报告显示,75%的慢性病与生产生活过程中产生的废弃物污染有关。预计2010年癌症的死亡人数会从2003年的155万人增加到200万人左右。5岁以下儿童死亡率多年高达千分之三十八,远高于发达国家的千分之七和日本、韩国的千分之五。对空气、水和食品的污染是社会上最大的杀手之一。……从全国环境状况看,虽然部分区域环境得到一定程度的改善,但生态环境恶化趋势还未得到根本的遏制。总的环境状况和人民的生产生活环境质量与全面小康社会的目标尚有很大差距,已经成为比较突出的问题。

2005年10月27日《参考消息》〔澳大利亚《悉尼先驱晨报》10月26日报道〕《北京汽车尾气污染居世界之最》

http://www.fayhoo.com/servlet/info.F211newschina?id=20051027:1451771

-- 中国将在2008年奥运会之前迁走北京的一大污染源———首钢。但在消灭一种空气污染的同时,北京成为另一种污染的世界最大沉积中心。

-- 欧洲航天局公布的卫星图像显示,北京及与之毗邻的中国东北是世界上二氧化氮污染最严重的地区,这些二氧化氮来自几乎未经过滤的汽车尾气。

-- 有着86年历史的首钢是中国第四大钢铁厂,距离北京市中心仅17公里,每年排放约1.8万吨不适合人体吸入的颗粒。22日,首钢京唐钢铁联合有限责任公司在河北唐山成立,标志着首钢搬迁、曹妃甸钢铁项目建设进入了实质性阶段。但在首钢含硫的煤烟和颗粒逐渐从北京上空消失的同时,欧洲和中国的科学家发现,这个城市处于二氧化氮废气的笼罩之下。

-- 欧洲航天局称,环境监察卫星Envisat上的仪器显示, 过去10年间,中国上空由工厂、发电站和汽车排放的污染物数量上升了约50%,而美国和东欧等地的污染程度保持不变或有所下降。

北京市区空气污染最严重时空气含氧量降低到什么水平?

2002年5月25日《北京晚报》的文章 “卖氧气,都市中的新行当” 揭示∶

http://www.senoso2.com/haow.htm

-- 生活在水泥森林里的都市人越来越向往草原和大海的气息,事实上,城市里越来越污浊的空气使大多数人经常处于缺氧状态。教室缺氧、商场缺氧、写字楼缺氧……几乎所有人们常待的地方都亮起了红灯,罐装氧气就这样应运而生了。正常情况下空气中氧气的含量为21%,但是,在空气污染严重的城市,氧气含量甚至跌至15%,而大气中氧含量低于18%时,人就会产生缺氧症状。

2004年12月14日消息,中国财经报的文章《北京交通日益拥堵 专家分析是否考虑迁都》尖锐地指出∶

http://news.sina.com.cn/c/2004-12-14/12535213982.shtml

-- ……长安街是北京乃至中国的象征,它曾经是新的共和国为之自豪的“神州第一街”。今天它却集中了疲惫和怨言。这里交通拥堵、空气污染、事故频发、出行不便,于是,它又成了中国现代城市病的象征。

-- 难怪前总理朱熔基先生竟在一次大会上呼吁“快治理治理空气吧,让我们这些老头子再多活几年!”是的,污染是平等的。无论是住在酒店的贵人还是坐在办公室的达官,都与四合院的百姓呼吸着同样污浊的空气。

显而易见的事实是∶城市绝大部分人们生活、工作的低层空间大气环境,任何对人类健康有害的污染气体的增多,特别是地面上运行的大量汽车排放气体,均造成局部地区低层空间大气中对人类持续健康生存至关重要的氧气分压的降低。

上述报道向我们提出了人们不得不考虑的令人担心的尖锐问题∶

-- 北京市区空气污染最严重时空气含氧量降低到什么水平?

-- 北京市环保局大气环境质量监测系统是否在监测北京市区空气含氧量?

-- 北京地区每天的《大气环境质量监测通报》中为什么不见对人类持续健康生存至关重要的空气含氧量水平?

中国《大气环境质量标准》存在严重缺陷和片面性

谈到《城市空气质量》时,为什么特别要强调“包括含氧量水平的《城市空气质量》”?在《“氧气枯竭”是对人类已经实际发生的现实危害,不是未来可能发生的风险!》《对策之一∶中国对所有城市“大气质量环境监测标准”必须增加对大气二氧化碳浓度与含氧量的监测指标》,揭示中国国务院环境保护领导小组1982年4月6日颁布的《大气环境质量标准》存在着严重缺陷和片面性。

《大气质量环境监测标准》规定了需要进行监测的六种“空气污染物”,包括∶总悬浮微粒;飘尘;二氧化硫;氮氧化物(以NO2计);一氧化碳;光化学氧化剂(O3)。

但是,科学常识以及我们人类不可停止的呼吸告诉我们∶“大气环境质量标准”的内容必须包括空气质量的两个方面,而不是空气质量的一个方面∶

第一个方面∶对大气中对人类、动物以及植物有害成份方面的规定,即大气中对人类健康有害的主要“空气污染物”不得超过的浓度限值。

第二个方面∶对大气中对大气中对人类、动物以及植物有益成份方面的规定,即人类与动物生存与健康至关重要必须呼吸的空气含氧量不得低于的浓度限值。

为此,未能优先考虑包括大气含氧量水平的《大气环境空气质量》的任何《城市生活质量》评价体系及其评价结果,必定片面,误导,甚至完全错误。

北京“生活质量排名第四”!

《新京报》2005年9月14日《北京生活质量排名第4 北京人平均预期寿命第一》报道∶http://news.sina.com.cn/c/2005-09-14/02086936743s.shtml

-- 中国城市论坛北京峰会在北京国际会议中心举行,……在2005年中国城市论坛北京峰会上,从12个因素和各城市客观条件、网民认同度考量,我国首次发布《城市生活质量报告》及“中国城市生活质量排行榜”,北京城市生活质量排名第四,位列于深圳、东莞、上海之后。报告中指出北京居住质量和社会保障方面排名较低,而北京人平均预期寿命为79.62岁,排名第一。

-- 《城市生活质量报告》由北京国际城市发展研究院历时一年多时间研究编制,引起与会各界人士关注,在国内首次推出“中国城市生活质量指数”,按照该指标体系,结合70万人次网上投票结果,研究编制了这部报告。

-- 中国城市生活质量研究课题组组长、北京国际城市发展研究院院长连玉明介绍,北京是全国的政治、文化、科技、信息中心以及经济决策中心和国际交往中心,和其他城市相比,在“衣、食、注行、生、老、并死、安、居、乐、业”12项具体指标中,北京拥有最多的“第一”和很多位于前列的排名,北京人平均预期寿命为79.62岁,排名第一,其他的像消费结构、教育投入、医疗卫生、文化休闲、就业几率等都处于100个城市中的领先位置。

-- 《城市生活质量报告》显示,生活质量排在前十位的城市分别是深圳、东莞、上海、北京、杭州、珠海、宁波、苏州、广州和厦门

-- 《城市生活质量报告》称,生活质量是城市价值的核心,城市生活质量的高低是衡量城市价值是否最大化的重要标志。一个城市有没有价值,不仅要看这个城市能否创造更强大的经济实力,更重要的要看这个城市能否更高地提高市民的生活质量以及为它的居住者提供更多的就业机会和发展机遇。

从新闻媒介有关这次《城市生活质量报告》及“中国城市生活质量排行榜”的所有报道中,可以看出,2005年9月中旬在北京举行的《中国城市论坛北京峰会》上首次发布《城市生活质量报告》及“中国城市生活质量排行榜”所采用的《城市生活质量》评价体系中,对于包括含氧量水平的《城市空气质量》不仅没有给予优先考虑,甚至没有给予任何考虑,以至将《城市空气质量》相对较差的许多城市评选为“生活质量排在前十位”的城市之内。

采用如此片面的《城市生活质量》评价体系进行导向,评价出来的“中国城市生活质量排行榜”的结果,以至造成将城市大气污染非常严重的多个城市排列在“中国城市生活质量排行榜”靠前的位置,必定是片面和错误的,对新闻媒介、政府官员与公众舆论造成严重的误导。

为此向编制《城市生活质量报告》的北京国际城市发展研究院建议∶

-- 评价《城市生活质量》的首选指标必须是包括含氧量水平的《城市空气质量》!

-- 建议北京国际城市发展研究院与“中国城市生活质量排行榜”上有名的所有城市协作,从2005年底前开始,依照包括含氧量水平的《城市空气质量》的指标组织对各个城市各区包括含氧量水平的《城市空气质量》进行监测,作为2006年以及以后每年再次组织“中国城市生活质量排行榜”名次的首选指标!

-- 这样做,一方面能够使“中国城市生活质量排行榜”评选的结果更加科学、合理,又能够促进所有城市从2006年开始在改善包括含氧量水平的《城市空气质量》方面加大力度做更大的努力!

接续后篇∶

〔2〕中国《大气质量环境监测标准》必须增加对二氧化碳浓度与含氧量的监测指标!

                                                                                                                       

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